Man kunne for nyligt læse i avisen at der nu er registreret 1 million biler i Dar es Salaam. Man skønner at der bor omkring 4 millioner mennesker i byen. Regnestykket vil så at hver 4. Dar-beboer har en bil... I gennemsnit vel at mærke, for selvfølgelig har de fleste folk i Dar ikke bil. Men det er dog en realitet at der blevet flere bil-ejere blandt middel- og øvre middelklassefamilier indenfor de sidste par år.
Vejene i Dar, og til-og-fra forstaderne, lever dog ikke op til presset og forventningerne om at man skal kunne suse til og fra arbejde. De fleste der arbejder i byen bruger lang tid i bil-kø både morgen og aften. Og hvis man ikke har bil, må man køre med de overfyldte dalla dallas (minibusser uden aircondition), og så sidder man alligevel fast i trafikken.
Der er ikke fordi der ikke er gang i vej-byggeriet. Der asfalteres på livet løs både dag og nat. Men det meste er enten vedligeholdelse eller opgradering af eksisterende veje. Dvs. ingen nye veje, broer, eller tunneller til alle de mange nye biler.
Mht. kollektiv traffik, så er der jo masser af dalla dallas og andet privat-arrangeret fælleskørsel ind til Dar. Jeg har dog kun set et enkelt initiativ til forbedring af semi-offentlig kollektiv traffik. På den mest trafikkerede indfaldsvej til Dar, bygges der en bus lane, hvorpå der kun må køre hurtigbusser på. Det bliver spændende at se om den kan være med til at nedsætte rejsetiden for de mange mennesker der kommer langvejs fra på arbejde i Dar hver dag.
Nedenfor et par fotos fra min egen køretur hjem idag...
 |
| Man kan skimte køen bagved mig |
 |
| og her er køen foran |
 |
| og lidt mere kø |
